立體倉(cāng)庫(kù)是一種借助立體貨架、自動(dòng)化存取設(shè)備（如堆垛機(jī)、穿梭車）及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)存儲(chǔ)與取出的高密度倉(cāng)儲(chǔ)模式。其核心特征是空間垂直利用（高度可達(dá) 20 米以上）和作業(yè)自動(dòng)化，存儲(chǔ)效率為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的 3-5 倍。

立體倉(cāng)庫(kù)關(guān)鍵組成部分

立體貨架

采用鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，按層高劃分貨位（通常 2-4 米 / 層），貨架之間留有巷道供設(shè)備通行，承重能力根據(jù)貨物類型設(shè)計(jì)。

自動(dòng)化存取設(shè)備

堆垛機(jī)：沿巷道軌道運(yùn)行，通過(guò)升降臺(tái)和貨叉存取貨物，分為單立柱 / 雙立柱式。

穿梭車：如托盤(pán)穿梭車、料箱穿梭車，在貨架層間或巷道內(nèi)移動(dòng)，配合堆垛機(jī)實(shí)現(xiàn)多層存取。

輸送系統(tǒng)

包括輥道、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等，連接倉(cāng)庫(kù)出入口與貨架，自動(dòng)傳輸貨物至指定位置。

控制系統(tǒng)

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）+ 監(jiān)控系統(tǒng)（WCS），通過(guò)軟件指令調(diào)度設(shè)備，實(shí)時(shí)跟蹤貨物位置與庫(kù)存狀態(tài)。

核心優(yōu)勢(shì)

空間利用率高：垂直方向拓展存儲(chǔ)，同等面積存儲(chǔ)量是傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的 3 倍以上，適合土地成本高的場(chǎng)景。

作業(yè)效率提升：無(wú)人化操作 24 小時(shí)連續(xù)作業(yè)，減少人工誤差。

管理智能化：系統(tǒng)自動(dòng)記錄貨物信息，支持 “先進(jìn)先出” 管控，庫(kù)存準(zhǔn)確率記。

常見(jiàn)類型與應(yīng)用場(chǎng)景

與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的對(duì)比

立體倉(cāng)庫(kù)通過(guò) “高層貨架 + 自動(dòng)化設(shè)備 + 智能系統(tǒng)” 的組合，解決了傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)空間浪費(fèi)、效率低下的問(wèn)題，廣泛應(yīng)用于電商、制造業(yè)、醫(yī)藥等領(lǐng)域。其本質(zhì)是通過(guò)技術(shù)升級(jí)，將 “土地空間” 轉(zhuǎn)化為 “技術(shù)驅(qū)動(dòng)” 的倉(cāng)儲(chǔ)能力，是現(xiàn)代智能物流的核心基礎(chǔ)設(shè)施之一。