由于技術(shù)和自動化的進(jìn)步，物流流程正在發(fā)生變化，從而提高了倉庫管理模式的生產(chǎn)力。實現(xiàn)這一目標(biāo)的廣泛使用的方法之一是裝載單元化，下面將詳細(xì)介紹。

一、什么是負(fù)載單元化？

裝載單元化是近年來變得越來越重要的一個過程。這種分配方法包括將倉庫收到的貨物分組并訂購成更大的裝載單元，以便將來運(yùn)輸。該系統(tǒng)可以保持正確的庫存控制，以便能夠在預(yù)計的時間內(nèi)以良好的條件將產(chǎn)品交付給客戶。

二、負(fù)載單元化的目標(biāo)

保持產(chǎn)品完好無損，以使其在倉庫或供應(yīng)鏈的眾多階段之一中不會遭受任何損壞。

簡化貨物的物流流程。換句話說，促進(jìn)和加快貨物在倉庫內(nèi)安全、快速、高效的轉(zhuǎn)移。

三、常見的單元化模型

1、托盤貨架

托盤貨架是第一個裝載單元化模型，包括將較小的貨物組合在一起并放置在托盤頂部，以方便運(yùn)輸、儲存和使用。確定和選擇要安裝的托盤類型至關(guān)重要，因為工作流程的順利程度取決于它。同樣，這種方法是根據(jù)ISO 445標(biāo)準(zhǔn)化的，該標(biāo)準(zhǔn)描述了托盤的術(shù)語。但是，托盤的尺寸和類型取決于貨物的尺寸和重量以及運(yùn)輸?shù)攸c。

2、集裝箱化

第二種單元化方法稱為集裝箱化，即使用集裝箱作為裝載存儲和運(yùn)輸單元，這樣可以對貨物進(jìn)行不可分割和安全的處理。這種方法的使用極大地方便了供應(yīng)鏈的這一階段，因為它可以加快貨物從一種運(yùn)輸工具到另一種運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)移，這要歸功于它可重復(fù)使用的強(qiáng)度。它也被認(rèn)為是一種比貨架更安全的單元裝載，因為集裝箱只在起點打開，在目的地清空。與前一種方法一樣，根據(jù)要存儲的產(chǎn)品類型，集裝箱可以具有不同的特性和材料。

四、負(fù)載單元化的好處

1、方便處理貨物

由于貨物分組，貨物的處理和轉(zhuǎn)移變得容易得多，盡管這會變得更加復(fù)雜和緩慢，并可能導(dǎo)致交貨延遲。

2、更快地處理貨物

倉庫任務(wù)和卡車裝卸更加快捷。

3、經(jīng)濟(jì)效益

由于貨物是分組有序的，在配送過程中發(fā)生盜竊和損壞的可能性較小，從而降低了保險成本。

3、產(chǎn)品控制和識別

由于單元化，對產(chǎn)品的持續(xù)監(jiān)控和正確識別變得更加容易，因為貨物被分類在托盤或集裝箱中，從而可以更快地定位。

5、倉庫空間的使用

通過組織負(fù)載，倉庫擁有良好空間，不會浪費任何空間或雜亂。

6、安全穩(wěn)定

產(chǎn)品完美地固定在托盤和集裝箱上，避免在運(yùn)輸過程中受到撞擊和損壞。各物料搬運(yùn)團(tuán)隊安全地搬運(yùn)這些物品。

總之，貨物單元化可以更安全地處理貨物，降低被盜或短缺的可能性，更好地控制產(chǎn)品交付和接收，并便于識別和控制貨物。在物流領(lǐng)域，建議選擇這些類型的方法來促進(jìn)和加快貨物的轉(zhuǎn)移，并確保貨物的完整性。